☕ Salinas Pliego pierde

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NEGOCIOS

Elektra en el precipicio:

Grupo Elektra vivió un lunes digno de película de terror bursátil. Sus acciones cayeron en un 71% y Ricardo Salinas Pliego perdió el equivalente a 5,500 millones USD, según Bloomberg.

¿Por qué pasó eso? Van las claves:

• Las acciones de Elektra estaban congeladas por mucha volatilidad. Pero Bolsa Mexicana de Valores recibió luz verde del árbitro para que las acciones se reactivaran. Lo que siguió después fue un apocalipsis de ventas.

• Las acciones cerraron en 274.27 MXN, muy lejos de los 944.95 MXN de su última cotización en julio.

• El colapso dejó a Elektra fuera del índice bursátil principal del país y enfrentando ventas récord en siete años. Elektra baraja una posible privatización, con una reunión clave programada para finales de diciembre.

En perspectiva: el desplome no solo golpea el bolsillo de Salinas, también reaviva debates sobre las reglas del juego en el mercado bursátil mexicano.

Grupo Salinas dice que nada de esto debió haber pasado porque sus acciones no debieron cotizar. Ahora la venta causará un "daño irreparable". Nada cambiará el hecho de que el mercado ha dictado sentencia: Salinas Pliego ahora está fuera de la lista de los 500 más ricos del mundo.

Fuente: Bloomberg, El Financiero

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TECNOLOGÍA

Amor del Bitcoin:

Las instituciones están tomando el control del mercado de Bitcoin: con más de un millón de Bitcoin en ETFs, ya han igualado la cantidad legendaria en la wallet de Satoshi Nakamoto. Grandes jugadores como gobiernos e inversionistas como MicroStrategy están pisando fuerte, lo que podría disparar los precios hasta los 500,000 USD por Bitcoin (o más). El riesgo de concentración está sobre la mesa, pero también el potencial de un boom histórico en las criptomonedas. (Bloomberg)

Amazon activará infraestructura en México

En el primer trimestre de 2025, AWS sacudirá el panorama tecnológico mexicano con la activación de los tres centros de datos en los que invirtió 5 mil millones USD. Ubicados estratégicamente en Jalisco, Nuevo León y Querétaro, estos centros prometen impulsar la seguridad digital y el rendimiento para sectores clave como la banca y el entretenimiento. En pocas palabras: más infraestructura tecnológica significa más poder digital para México y toda la región. (Forbes México)

Bye, GPS:

El pentágono está cansado de depender de satélites, que siempre están vulnerables a amenazas geopolíticas, así que tiene una idea súper interesante: impulsar startups que hacen posicionamiento cuántico. Empresas como Infleqtion y SandboxAQ están usando reacciones subatómicas para dar ubicaciones hiper precisas y, sobre todo, imposibles de falsificar. Todo es posible por un “reloj” cuántico del tamaño de tres pizzas apiladas, pero con más ciencia que pepperoni. (Bloomberg)

NEGOCIOS

Citi y Banamex se separan:

Después de tres años de transición, Citi México y Banamex se separan como bancos independientes, cada uno con su propio camino. Citi se enfocará en grandes corporativos, mientras que Banamex apostará por la banca minorista y prepara su salida a la Bolsa. Solo hay un punto de alerta: Banamex advierte que los fraudes podrían aumentar tras esta separación, así que llama a usuarios a ponerse abusados y no confiar en nadie que les pida cambio de cuenta o tarjeta. (Expansión)

México, “a salvo” de la IA:

Solo el 19% de los empleos en México se verá impactado por la IA generativa, un porcentaje más bajo al promedio del 26% en la OCDE. El panorama es desigual: Nuevo León lidera la exposición nacional, mientras Guerrero muestra la menor afectación con un 16%. ¿Por qué? Pasa que la IA golpeará más fuerte en trabajos calificados y zonas urbanas, así que redibujará el mapa laboral, pero no será tan disruptiva como se podría pensar. Fun fact: en Londres el impacto será del 77%. (El Economista)

Telmex ¿libre?:

¿Y si además de extinguir al IFT, extinguimos las reglas a Telmex y Telcel? Esa es la clara petición del Sindicato de Telefonistas en una carta enviada a Claudia Sheinbaum. ¿La razón? La regulación de preponderancia está deteniendo inversiones “clave” y el despliegue de infraestructura en donde más se necesita. Es un “con menos reglas haríamos más”. (Expansión)  

REPASO

• Estados Unidos bloqueó a 140 empresas chinas involucradas en la fabricación de semiconductores. Es la tercera gran ofensiva en tres años.

• México solo generó 360,000 empleos en el tercer trimestre de 2024, su peor registro en una década.

• Pat Gelsinger anunció su retiro y dejó el puesto de CEO de Intel, mientras la empresa enfrenta una crisis de valor. Gelsinger tenía como opciones retirarse o ser destituido.

• Cinco integrantes del Consejo de Administración de Famsa fueron vinculados por falsear informes financieros del banco que comenzó su liquidación en 2020.

• Audi elige a México para su primera ensambladora de baterías fuera de Alemania. Serán 33,600 metros cuadrados con 350 empleos especializados en Puebla.

• La fintech de Mastercard, Arcus, recibe autorización para iniciar operaciones en México.

EXCAVADO DE LA WEB

🛴 En este día: En 2001, el Segway debutó como un gadget futurista, balanceado en dos ruedas y diseñado para llevarnos al futuro, pero su destino fue más museo que autopista. La pesadilla de relaciones públicas inició cuando el dueño de Segway murió en un accidente… con un Segway.

☕ Café de altura: Starbucks abre sucursal con vistas a Corea del Norte (Video).

🎧 Retro beats: ¿recuerdas los hits de cada año? Mira qué canciones dominaron Spotify entre 2014 y 2023.

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🐶 Aww: gran servicio de paseo, cinco estrellas.

VOZ DE ESPRESSO

Ayer te preguntamos: 

¿Crees que los trenes de pasajeros serán una alternativa viable al transporte actual?

• Sí, ayudará a descongestionar las carreteras (38%)

• Tal vez, pero depende de la frecuencia y precios (38%)

• No, las distancias y la infraestructura actual no lo permiten (17%)

• Ni idea - enséñame los resultados (7%)

Lo que dijiste:

• Lalo dijo “Sí”: “En Europa funciona bastante bien. El gobierno está haciendo su parte con la infraestructura, falta que el pueblo lo sepa cuidar y utilizar de manera responsable”.

• Luis dijo “Tal vez”: “Es importante considerar la factibilidad económica por: Demanda en cantidad de pasajeros y frecuencia de viajes a los destinos propuestos. No interferencia con el transporte de carga”.

• Paty dijo “No”: “Europa tiene muchísimos trenes que se usan casi a tope y la gran mayoría, si no es que todos, están subsidiados... Eso tengo entendido... Así que aquí, simplemente serían una carga más al erario”.

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