☕El día más caliente de la historia

Buenos días. Esto es Espresso Matutino. Somos como ese aroma del café recién molido que despierta tus sentidos y te prepara para el día.

En el email de hoy:

• Enredos Meta: Los hilos de Meta quedan atrapados en el limbo de la UE.

• Pim Pam: Nube tormentosa, calor mundial, rescate radiactivo, OpenAI dice no y más.

• A volar: Viva Aerobus se expande con 90 Airbus A321neo.

• Excavado de la Web: As de Wimbledon, el mini gigante Fiat, y el hambre de un perrito.

TECNOLOGÍA

Threads de Meta en el limbo de la Unión Europea

Bienvenidos al próximo episodio de la saga de privacidad de Meta, hoy con la protagonista especial: la aplicación Threads. Aunque aún no ha visto la luz del día, ya está generando sombras preocupantes sobre la privacidad.

• La nueva app promete ser un tesoro de datos sensibles, coleccionando información de salud, datos financieros, ubicación precisa, historial de búsqueda, contactos, y mucho más.

No olvidemos, Meta (antes conocida como Facebook) fue multada recientemente con $1.3 mil millones de dólares por no cumplir con los requisitos de protección de datos del GDPR de la UE.

Meta vs. Regulaciones

Con la inminente Ley de Servicios Digitales y la Ley de Mercados Digitales de la UE en el horizonte, Meta se enfrenta a un desafío monumental.

• Estas leyes prohibirían el uso de datos sensibles para anuncios y requerirían consentimiento explícito para la combinación de datos para perfiles publicitarios.

• Como resultado, The Guardian informa que Threads ha retrasado su lanzamiento en la UE.

Para reflexionar: Esto demuestra que Meta enfrenta una encrucijada regulatoria considerable en su camino hacia la conquista del espacio digital europeo. Si bien Threads está en un limbo regulatorio, su destino se entrelaza con las discusiones sobre privacidad digital, un tema que promete seguir ocupando los titulares.

👀 CURIOSIDAD

⏩️ PIM PAM

🌩️ Tormenta en la nube: La administración Biden podría restringir a los proveedores de servicios en la nube de EE.UU., como Amazon y Microsoft, de suministrar sus servicios a empresas chinas. Esto añade más leña al fuego a las tensiones tecnológicas entre ambos gigantes globales. Y así, la cortina de hierro digital continúa cerrándose.

☀️ Un bronceado que nadie pidió: Esta semana, la tierra alcanzó la temperatura global más alta jamás registrada. Y no, no es un logro del que debamos sentirnos orgullosos. Con el verano en el hemisferio norte aún por delante y el fenómeno de El Niño desarrollándose, expertos avisan que este récord no durará mucho tiempo.

🔬 Reactor en acción: El nuevo reactor nuclear de investigación RA-10 de Argentina tiene como objetivo estar operativo en 2025, sustituyendo al viejo RA-3. No es solo un cambio de guardia, el RA-10, con su capacidad de 30 MWt, promete cubrir el 20% de la demanda mundial del radioisótopo muy utilizado, el molibdeno. Además, este reactivo gigante dará empleo directo a más de 1500 personas y traerá USD 10 millones al año a Argentina con la producción de 80 toneladas de silicio dopado.

🔌 Pausa en la programación: Apenas una semana después de lanzar su integración con Bing, ChatGPT de OpenAI decidió poner fin a la colaboración. ¿La razón? Resulta que los usuarios descubrieron que podían usarla para saltarse los muros de pago de sitios web. En un movimiento ágil, OpenAI anunció que "por precaución" deshabilitaría la función beta “Browse with Bing” hasta nuevo aviso.

🔋 El conector del futuro: Volkswagen, esa titánica empresa automotriz que engloba marcas como Audi, Bentley y Porsche, está en conversaciones con Tesla para adoptar sus conectores de carga. Este movimiento le daría a Elon Musk otra pluma en su gorra de CEO de Tesla, considerando que VW es el cuarto vendedor de EVs en Norteamérica. Mientras tanto, Toyota juega al misterio y no ha comentado nada sobre la adopción de esta norma de carga.

TRANSPORTE

Viva Aerobus adquiere 90 Airbus A321neo y se prepara para el despegue

No todos los días una aerolínea decide duplicar su flota. Sin embargo, eso es precisamente lo que pretende hacer Viva Aerobus, la aerolínea de bajo costo con sede en México, según Airline Weekly.

• La compañía firmó un memorándum de entendimiento con Airbus para la compra de 90 aeronaves Airbus A321neo.

• Este movimiento eleva su cartera de pedidos a un total de 170 aviones de la familia A320neo.

• Los nuevos A321neos, equipados con motores Pratt & Whitney, comenzarán a llegar en 2027.

Este impresionante pedido ocurre en un momento en que México ha superado a Brasil como el mercado de aviación más grande de la región, con 29 millones de pasajeros solo en el primer trimestre. Un crecimiento del 17% con respecto a 2019, lo que indica un resurgimiento notable de la industria aérea después de la pandemia.

Pero aquí hay un obstáculo: la calificación de seguridad de categoría 1 de México por la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA) aún está pendiente de restauración. Esta calificación es crucial ya que, en 2021, la FAA degradó a México a la categoría 2 debido a hallazgos de inspecciones de seguridad, lo que limita la capacidad de las aerolíneas mexicanas para agregar nuevos vuelos a Estados Unidos.

🌐 EXCAVADO DE LA WEB

🎾 En este día: En 1957, Althea Gibson se convierte en la primera afroamericana en ganar Wimbledon, marcando un ace en la historia del deporte. Con su raqueta de justicia, rompió la red de la segregación.

🚗 Que interesante: Fiat nos presenta su pequeño gigante, el Topolino. Este coche-no-coche eléctrico, de 2.41 metros y 75 km de autonomía, promete una experiencia urbana ágil y sin complicaciones. Precio: unos 7,499 euros. Chic, ¿no?

🐶Aww: Cuando el del asiento de atrás tiene comida, y tú tienes hambre.

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